燒掉3000萬,花十多年,他靠賣鞋墊造出中國首架民企兩座直升機!

2018/09/23 来源:航空維修專業者

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源自@江蘇新聞廣播、私人飛機

燒掉3000萬,花十多年,他靠賣鞋墊造出中國首架民企兩座直升機!

他學歷不高,卻癡迷於直升機技術;他資金不夠,賣鞋墊貼補直升機研發;他歷盡艱辛,最終打破國外技術壁壘,成功研發出高性價比直升機,一飛沖天!成為全國首架民企制造的兩座直升機。今天,我們一起認識常州這位民間直升機制造大師沈本忠,瞭解直升機狂人的“匠心”之路。

二層小樓裡的直升機庫

在常州市武進區的一個偏遠角落,有一座老舊的二層小樓,如果你從門前路過,很難將它和直升機夢工廠聯系起來。

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然而,44歲的沈本忠牢牢的紮根這裡,和一堆冰冷的零部件相處瞭十多年,直到他駕駛著一架名為“哨兵”的直升機一飛沖天,這裡被外界爭相關註。

鐵門內的核心機密

沈本忠不願面對太多的媒體采訪,但一提到飛天之路,他內心的那份執著與率真便被激發出來。3月28號下午,我們獲準進入工廠內部,隨著一扇鐵門徐徐打開,這裡的核心機密首次向媒體公開。

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在直升機上,旋翼片是核心部件,它承載著機身的所有重量,制造難度大。起初,沈本忠想買現成的葉片回來組裝飛機,但“國外買不到,國內民企不敢造”的現狀給瞭他當頭一棒。白手起傢的沈本忠隻能自學葉片的材料、結構、制模等復雜技術。

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有人罵他“神精病”、“瘋子”,沒想到,沈本忠埋頭鉆研十多年光景,他不但打破瞭國外技術壁壘,飛機制造成本也大幅降低:

“為什麼我們買不到?因為買國外飛機才能買到旋翼片,不買飛機人傢是不會賣給我們的。(國內有其它民企能造出旋翼片嗎?)沒有!是沒人敢造,我們找瞭全國很多民營企業都回掉我們,他們一聽說是人造的就放棄瞭,他說我們不能給你擔這個責任。”

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車間中央擺放的尾管被稱為直升機的“脊梁”,它是由三根特制鋁管、350顆鉚釘連接而成,通過工人的特殊工藝,最終呈現的是一根3.6米長的筆直尾管,彎曲精度控制在頭發絲直徑范圍,重量一個成人單手就能拎起來:

“我們這根管子花瞭很大的精力,大概花瞭2年的時間,估計(研發)花瞭一百多萬。如果鉚錯瞭一根鉚釘就裝不起來瞭,所以說它的精度非常高,而且是純手工。(350顆鉚釘都需要工匠一顆顆鉚上去?)是的(如果有一顆鉚釘受力不均勻會怎樣?)可能會開裂,這個是很危險的。”

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沈本忠對這裡的每個零部件都如數傢珍,一根燒不著的電線、一顆永不松動的螺絲、一張救命的坐椅……直升機的2000多個零部件,沈本忠能講出1001個背後故事,這些酸、甜、苦、辣串聯起來的就是他十四年的尋夢之路。

迫不得已的鞋墊生意

為瞭造直升機,沈本忠陸續投入瞭3000多萬資金,沒錢瞭,他開始發動工人生產鞋墊,用賣鞋墊的錢貼補直升機研發,如果沒有一顆夢想的心,他根本無法支撐下去:

“所有都是疑難雜癥!2004年開始弄飛機的,斷斷續續,就幹瞭一件事,啥也沒幹!娛樂沒有,要麼零件,要麼去找技術,要麼賺錢。(傢人支持你嗎?)也不反對,也沒支持,算起來還是反對,總比浪費掉好,畢竟還是在創業。(投資長、見效慢、難度高)所以要盡快完成,不能這麼劃水,今年還要燒一年錢,你永遠看不到的錢,太多東西瞭。一點點的推動、一點點的浪花、一點點的進步,那都是進步,每人進步一點點,那加起來不就多瞭嗎?”

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“中國紅”的空中芭蕾

三月份,沈本忠帶隊研發的“哨兵”系列兩座直升飛機完成組裝下線,巡航最大航程可達600公裡,100萬元售價僅國外同類產品的一半。這是全國首架由民營企業制造的兩座直升機。

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采訪當天下午,沈本忠換上一身藍色飛行服,走向瞭“中國紅”色直升機,準備進行第26小時飛行測試,他用父子情深來形容此刻的心情。當飛機騰空而起,沈本忠掙脫瞭現實的束縛,垂直升降、大幅繞圈、空中懸停……飛機性能安全、穩定,“中國紅”的空中芭蕾引得圍觀市民一陣驚嘆!這位“哨兵直升機之父”終於實現瞭民營企業的飛天夢想:

“這是懸停、倒飛、旋轉上升、垂直爬升……他可以斜著90度、85度飛,還有很多動作可以做,目前我還不敢做那些動作,因為飛機還需要測試,不要做到極限。(飛機加上我們倆重量多少斤?)1100斤。”

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沈本忠還有個夢想,年產100架直升機,並且建成透明的觀光型夢工廠,讓青少年從小就瞭解航空產業,為民族航天強國打下基礎。不過,眼下他急需一個寬闊的飛行測試場地,這是直升機民營企業發展的“卡脖子”問題。雖然,相關部門對這樣的明星企業很感興趣,但要在寸土寸金的常州,尋得這樣一片土地,他還需要漫長的等待!

願我們能有更多這樣的“大國工匠”

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