斥資30億,我國又造瞭一座大島,全球最大客機可輕松起降

2018/09/26 来源:洋子談科技

文/玉濁清

斥資30億,我國又造瞭一座大島,全球最大客機可輕松起降

人們在節假日之餘,出去旅遊已經是非常正常的事情,我們中國人去的最多的就是馬爾代夫,這個國傢是一連串島嶼組成的。在這個國傢的首都馬累東北方向,有一座大型的環礁,並且在這裡有一座航空港,也就是人們所熟知的納西爾國際機場,此機場對這個國傢有著舉足輕重的戰略作用。

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但是這個機場卻隻有一條跑道,隨著交通壓力的不斷增大,這個機場已經不堪重負,因此馬爾代夫就和中國簽署瞭相關條約,主要的目的就是為瞭擴建這個機場,這個工程的總投資大約是30億人民幣,在2016年的時候就正式開工瞭。沒有用多長的時間就將這座機場的,直接舊顏換新貌,同時也讓人們感受到中國的鬼斧神工。

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這個機場的擴建工程總體設計方案,是由中國負責,在擴建之前馬爾代夫機場隻能起降中型幹線客機,而擴建的標準就是以能起降世界最大型客機的標準來建設的。同時也將原來的6萬平方米,擴大到25萬平方米,如果說到在這個工程當中最精彩的部分,那就得數馬爾代夫機場島的填海造陸工程。

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在這個工程當中,填海工程隻用瞭十個月的時間就全部完成瞭,而吹海填沙的總面積已經達到瞭75萬平方米,土石方量達到瞭540萬立方米,在這座人工島上,不僅建有擴建後的f類跑道,還有三座15000立方米的大型儲油罐,同時也為機場提供瞭保障設施。

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而吹沙填海一般就得需要就地取材,然後進行陸域吹填,可是馬爾代夫機場的,卻是由珊瑚砂組成的,但是不用怕,我們中國有很多經驗,還有多款大型的海上造島神器。因此對於中國來說,這些困難都不再是困難,而馬爾代夫機場有如此大的改變,又有如此的基礎設施,全是因為選對瞭國傢,要說到造島技術哪傢強,那必須到地球亞洲找中國!

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