英空軍參加朝鮮戰爭內幕:偵察機幾乎被全殲

2018/11/10 来源:景德鎮南河公安

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在許多人眼裡,朝鮮戰爭被簡單理解為美國與中國軍隊的決鬥,很少有人註意到英國戰機部隊在戰爭中的表現。最近,英國國防部披露瞭本國航空兵參與朝鮮戰爭的秘密。

英空軍參加朝鮮戰爭內幕:偵察機幾乎被全殲

誤擊B-29轟炸機

當1950年美國操縱聯合國派兵幹預朝鮮戰爭時,英國並未做好準備。英國航母”勝利”號和”雅典王子”號雖然參加瞭1950年9月的仁川登陸,但因自身事故造成的人員損失遠超過戰鬥損失。更要命的是,由於”聯合國軍”缺乏統一指揮,英軍對美軍的作戰任務計劃無從知曉,經常導致誤擊事故。

1950年9月28日,當英軍”勝利”號航母駛離朝鮮東海岸時,艦載雷達突然捕捉到不明信號,於是一批海火戰鬥機緊急起飛攔截。英國飛行員懷特在相距900米時發現一架體形龐大的飛機,他還沒來得及發出警告,後者竟然已搶先向自己開火,懷特理所當然地把這架飛機當作敵人。經過一番混戰,目標被擊中起火,幾名棄機跳傘的飛行員被英國驅逐艦救起。等懷特見到這些手下敗將時,才發現他們居然都是美國人。原來懷特攔截的是美空軍第22大隊的B-29轟炸機。事實上,在1950年10月底中國人民志願軍參戰前,英國航空兵在朝鮮戰場上隻出動瞭極少架次,卻損失瞭33名飛行員,其中隻有7人是死於朝軍之手。

在山東遭米格戰機追殺

英空軍參加朝鮮戰爭內幕:偵察機幾乎被全殲

1951年初,中國人民志願軍將”聯合國軍”趕回”三八線”以南,由於雙方在地面形成對峙局面,戰爭重點又回到空中。此時美軍把主要力量放在西歐對抗蘇聯的威脅,因此寄希望於英國等盟友在朝鮮空戰中發揮更大作用。在美國威逼利誘下,1951年3月,英國皇傢空軍從殖民地馬來亞(今馬來西亞和新加坡)調來第88、205和209中隊參戰,不過精明的英國人為避免一線作戰,帶來的全是桑德蘭水上飛機,隻能從事偵察、掃雷等任務。

1951年4月15日,一架桑德蘭飛機正在朝鮮西海岸執行任務,突然遭到一艘朝鮮軍艦的射擊。英國飛行員慌忙駕機逃離,但由於通訊系統失靈,缺乏引導的飛機在黃海上空漫無目的地亂撞,結果莫名其妙地飛到中國山東長山列島附近上空。中國空軍立即出動米格-15殲擊機實施攔截。當發現有噴氣式飛機出現在頭頂上,英國飛行員更加緊張,他們手忙腳亂地把飛機往北開,但在接近韓國金浦機場的那一刻還是失事墜毀,機上14名人員隻有兩人生還。

英空軍參加朝鮮戰爭內幕:偵察機幾乎被全殲

鏖戰上甘嶺

實際上,最為中朝戰士痛恨的英國飛機倒不是前面談到的戰鬥機或巡邏機,而是綽號”南風”的戰術觀察機,這種飛機主要執行戰場偵察和火炮射擊目標定位任務,為”聯合國軍”地面部隊提供支援。如果該機突然出現在地平線上,通常預示著一次空襲或炮兵攻擊即將開始。

1953年,”聯合國軍”在朝鮮半島中部的上甘嶺發動攻勢,英軍千方百計拒絕參加地面進攻,但同意增派第1913空中聯絡中隊支援美軍。該中隊擁有6架南風觀察機,專門為美國炮兵尋找中朝軍隊暴露的炮位和後勤倉庫,並協助己方火炮對其進行攻擊。

英國飛行員們平均每天出動7架次,每名飛行員每月飛行45小時。由於自身防護能力極弱,結果南風飛機的戰損率極高,共有4架飛機被擊落,飛行員喪生,另有1架南風飛機在執行觀測任務時因誤算高度墜入山谷,1913中隊幾乎全軍覆沒。

當1953年朝鮮停戰協定一簽署,英國根本不管美國的態度,第一時間就開始撤退航空兵。倫敦很清楚,他們在這個該死的地方呆得太久瞭。

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