運-9唯一女機長陳金蘭:率編隊穿越雷暴、長航南海!她從容不迫

2018/11/11 来源:四川在線

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攝像:鄭曉飛 萬宜森(實習)剪輯:趙 丹

視頻下載:悍舞藍天——運-9飛機唯一女機長陳金蘭

四川在線消息(李超 曾鴻偉 記者 吳楚瞳 鄧童童)金秋,陽光煦暖,西部戰區空軍航空兵某師停機坪。“轟隆隆……”之聲漸次清晰,一架運-9運輸飛機穿過雲層、對準跑道、穩穩降落。陳金蘭步下弦梯,闊步走在陽光下。身旁,是她同機組的戰友。

運-9唯一女機長陳金蘭:率編隊穿越雷暴、長航南海!她從容不迫

陳金蘭,空軍航空兵某師特級飛行員,空軍首位運-9飛機女機長。劉應華 攝

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陳金蘭與戰友執行遠海訓練任務。劉暢 攝

陳金蘭,特級飛行員,全軍唯一的運-9女機長。21年間,安全飛行4500餘小時,駕駛過多種機型。榮獲空軍飛行員銀質獎章,出色完成過數十項重大任務……40歲的陳金蘭正處於一個飛行員的黃金年齡,卻未忘記愛上飛行的初心:“白雲為我鋪大道,東風送我飛向前……”她唱起瞭飛行員們最喜歡的《我愛祖國的藍天》,用這首歌,慶祝11月11日中國空軍的69歲生日。

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機長陳金蘭(中)和機組人員走入機場,準備登機。

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機長陳金蘭和機組人員登機。向宇 攝

小身軀蹬起“大力神”

陳金蘭身高隻有1米6,而運-9是一款重逾60噸的國產中型戰術運輸機。駕駛艙內,陳金蘭一氣呵成,操控電門,拉桿蹬舵,加速、再加速,“中國大力神”劃破長空,躍上雲端。

2014年,陳金蘭請命從運-7飛行員“跨度”到運-9飛行員,同批受命改飛的,都是運-8的男飛行員。運-8與運-9系統相近,無論是操縱熟悉度,還是力量,陳金蘭都與他們不在同一條“起跑線”。

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每次飛行前,陳金蘭都會早早進場檢查接收飛機,做好飛行前的各項準備工作。劉暢 攝

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飛行前,陳金蘭在佈置任務。向宇 攝

2015年,陳金蘭第一次接受運-9機長考核。時隔3年,當時的考核場景依然歷歷在目。在那次考核中,在距離跑道一公裡、高度70米、著陸倒計時20秒時,考官丟下一句“飛機交給你瞭”,並將飛機偏離軌道後故意“刁難”她。“不能為自己找性別之分的臺階。”失敗後陳金蘭鼓勵自己,“要經得住打擊”。

加大體能訓練強度,增強腿部和上肢力量,刻苦鉆研駕駛技藝,熟記操作使用規程,虛心向老飛行員請教技術要點……3個月瘋狂訓練後,再戰運-9機長考核,陳金蘭成功瞭。

小女子從無恐懼之心

一次兵員投送任務,運-9在夜幕中飛行。機上氣象雷達大片顯示紅色(雷雨天氣)。透過舷窗,看到雷電像煙花一樣點亮遠處的天空。為瞭避開雷雨天氣,陳金蘭握緊駕駛桿的同時,明確機組分工,密切註視地平儀的變化,嚴格控制過臺高度和飛機的方向位置。飛機離地的距離越來越近,300米,200米,100米……就在下降高度60米,距跑道一公裡時,跑道出現在眼前……2分40秒後,在陳金蘭和機組人員的精準操作下,飛機安全降落。

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陳金蘭駕駛飛機飛赴目標空域。劉暢 攝

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西部戰區空軍運輸航空兵某團運輸機千裡機動至陌生地域,不斷錘煉遠程投送能力。劉暢 攝

飛高原、穿雷暴、過沙塵暴、作為長機編隊飛行……成為運-9女機長這兩年多時間裡,陳金蘭執行任務時多次遭遇險情,次次驚險中她心中從來沒有一個怕字:“幹我們這行哪能怕,怕就幹不好。”

再苦、再難、再累,她也沒怕過,從19歲進入航校成為新兵就如此。

1997年,19歲的陳金蘭經歷層層篩選,進入我國第7批女飛行學員隊伍,成為第七批22名女飛行學員之一。

航校1年零8個月新兵生活,發動機原理、空氣動力學、氣象學……理論要比機械師強,拉練、旋梯、滾輪、單雙杠、跳臺,體能訓練強度不輸其他兵種。

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陳金蘭在塔臺指揮飛機起降。張仲波 攝

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飛行中,機長陳金蘭仔細研究航線。楊恩懿 攝

“苦啊,咋不苦。”

“沒有怕,一生中都沒有怕過。”

“旋梯那麼高,每個人都有第一次,上那個梯子就尖叫。有一次鞋帶沒系好,差點兒摔出去。”

“第一次上飛機跳傘,幾百米高,喊瞭1、2、3,我就閉起眼出艙瞭。”

……

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陳金蘭回憶起當年初入部隊進行的操練課程,即使是老飛行員,也要不斷練習保證身體素質。向宇 攝

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陳金蘭講述自己的飛行經歷。向宇 攝

從19歲到今天,陳金蘭人生的大多數時間都與飛行有關。成長為運-9女機長後,她的“不害怕”更加堅定:“女同志當機長,一個小女子,大傢要把生命安全交給你,大傢都有傢庭,你要取得大傢的信任才能上去。”

於是,飛躍高原突遇氣流,她沉著改為全手動駕駛;未知條件演習,執飛長機(編隊飛行中的帶隊飛機),率編隊成功穿越雷暴、沙塵暴;空時十餘小時,奔襲數千多公裡,長航南海,她亦從容不迫。

運-9唯一女機長陳金蘭:率編隊穿越雷暴、長航南海!她從容不迫

運動會上,陳金蘭參加仰臥起坐比賽。向宇 攝

戎裝下的萬種柔情

營區裡,陳金蘭騎著自行車穿過,路過的士兵喊瞭聲:“蘭姐!”掉頭掩嘴偷笑:“整個營區,就蘭姐的自行車是粉紅色的。”穿上軍裝英姿颯爽的陳金蘭,內心住著一位少女,背包上掛著公仔;手機裡,有一堆兒子的視頻。

翻開手機中的相冊,長發的陳金蘭、穿旗袍的陳金蘭、頭頂花環的陳金蘭躍然而出:“改飛運-9的時候,我把頭發剪瞭,經常飛到晚上十一二點,洗頭不方便。”兩年多以前,陳金蘭預訂瞭一組藝術照,想為兒子慶祝10歲生日,但兒子現在12歲瞭,照片仍沒照上:“上一次正兒八經照全傢福,還是毛毛(兒子)3歲的時候。”

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陳金蘭參加乒乓球比賽。向宇 攝

陳金蘭的營區在成都郊區、兒子在成都市區上學、丈夫則在外地服役,一傢三口相當於三地分居。陳金蘭的傢鄉在重慶大足,她的飛行夢,源自少女時期,一抬頭就能看到天空中飛過的軍機。現在,因為太忙碌,她一年至多能回一兩次傢鄉。

鮮有時間陪伴傢人,讓陳金蘭難免惆悵。但當她穿上軍裝,提上飛行包,整個人又變得堅毅:“為瞭祖國的飛行事業,這也沒什麼。”

新聞名詞:運-9運輸機

運-9運輸機是我國擁有完全自主知識產權的中型戰術運輸機,主要擔負空運、空投、空降和救護等任務,最大航程達5600多公裡,最多可空降96名全副武裝的傘兵。因與美國C-130“大力神”運輸機的各項戰術技術指標相當或者接近,被網友稱為“中國大力神”。這類運輸機在目前世界各國使用最為廣泛。

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